汽車零件外觀尺寸檢測(cè)設(shè)備
作者 : admin發(fā)布時(shí)間 : 2022-10-17 瀏覽 : 257 次
汽車是現(xiàn)代生活中最常見的交通工具，未來(lái)汽車的使用率還會(huì)越來(lái)越多。汽車的安全、舒適、美觀、油耗將成為汽車的四大指標(biāo)。其中安全成為重中之重，目前汽車質(zhì)量事故頻頻發(fā)生，
汽車是現(xiàn)代生活中最常見的交通工具，未來(lái)汽車的使用率還會(huì)越來(lái)越多。汽車的安全、舒適、美觀、油耗將成為汽車的四大指標(biāo)。其中安全成為重中之重，目前汽車質(zhì)量事故頻頻發(fā)生，因此對(duì)于汽車質(zhì)量的把控是至關(guān)重要的。
汽車是由各種零配件組合起來(lái)的，因此對(duì)于汽車零件的尺寸，外觀缺陷要求極為嚴(yán)格。在汽車高速運(yùn)行的時(shí)候，1毫米甚至1絲的誤差都會(huì)引發(fā)交通事故的發(fā)生。
1絲是什么概念？可能大家都想象不出來(lái)，如果說(shuō)1絲相當(dāng)于一個(gè)頭發(fā)絲的1/7應(yīng)該就有概念了。是的，影響汽車安全性的根源可能就是這一跟頭發(fā)絲不到的誤差就影響了汽車的質(zhì)量問(wèn)題。
所以在汽車零件生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于尺寸和和外觀都要求嚴(yán)格把關(guān)，不能有絲毫誤差。目前打多數(shù)汽車零件檢測(cè)都依靠人工檢測(cè)，采用游標(biāo)卡尺或者千分尺；稍微先進(jìn)者將會(huì)采用影像測(cè)量?jī)x。這些檢測(cè)方法勉強(qiáng)可以達(dá)到檢測(cè)要求，但是效率，精度，準(zhǔn)確率完全無(wú)法更上汽車的發(fā)展速度。
針對(duì)汽車零件檢測(cè)，思普泰克智能制造科技有限公司經(jīng)過(guò)多年研究開發(fā)及實(shí)驗(yàn)，生產(chǎn)的汽車零件外觀尺寸檢測(cè)設(shè)備完美解決汽車零件檢測(cè)問(wèn)題。并且已得無(wú)數(shù)案例的認(rèn)證，深受客戶的認(rèn)同、喜愛。
思普泰克視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備具有以下特點(diǎn)：
1. 檢測(cè)精度高：根據(jù)客戶要求，精度最高可達(dá)0.03mm。
2. 檢測(cè)效率高：據(jù)據(jù)檢測(cè)產(chǎn)品和檢測(cè)要求，效率可到400-1200支/分鐘。
3. 準(zhǔn)確率高：準(zhǔn)確率可達(dá)99.9%。
4. 自動(dòng)上下料：一人開機(jī)即可，自動(dòng)上料，自動(dòng)歸類。
目前已進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，智能科技將大大提高工廠效率。思普泰克汽車零件外觀尺寸檢測(cè)設(shè)備改變的不僅僅是一種工作方式，更是為企業(yè)解決了：招工難，人工成本高，檢測(cè)精度、效率，準(zhǔn)確率達(dá)不到要求等困難，可謂是工廠的福音。
汽車是由各種零配件組合起來(lái)的，因此對(duì)于汽車零件的尺寸，外觀缺陷要求極為嚴(yán)格。在汽車高速運(yùn)行的時(shí)候，1毫米甚至1絲的誤差都會(huì)引發(fā)交通事故的發(fā)生。
1絲是什么概念？可能大家都想象不出來(lái)，如果說(shuō)1絲相當(dāng)于一個(gè)頭發(fā)絲的1/7應(yīng)該就有概念了。是的，影響汽車安全性的根源可能就是這一跟頭發(fā)絲不到的誤差就影響了汽車的質(zhì)量問(wèn)題。
所以在汽車零件生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于尺寸和和外觀都要求嚴(yán)格把關(guān)，不能有絲毫誤差。目前打多數(shù)汽車零件檢測(cè)都依靠人工檢測(cè)，采用游標(biāo)卡尺或者千分尺；稍微先進(jìn)者將會(huì)采用影像測(cè)量?jī)x。這些檢測(cè)方法勉強(qiáng)可以達(dá)到檢測(cè)要求，但是效率，精度，準(zhǔn)確率完全無(wú)法更上汽車的發(fā)展速度。
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1. 檢測(cè)精度高：根據(jù)客戶要求，精度最高可達(dá)0.03mm。
2. 檢測(cè)效率高：據(jù)據(jù)檢測(cè)產(chǎn)品和檢測(cè)要求，效率可到400-1200支/分鐘。
3. 準(zhǔn)確率高：準(zhǔn)確率可達(dá)99.9%。
4. 自動(dòng)上下料：一人開機(jī)即可，自動(dòng)上料，自動(dòng)歸類。
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